虽然中非原木未能及时运往口岸并非是市场需求缘由，但因为中非国旱季仍正在持续，道未能通顺前，原木运输至口岸途中仍将蒙受挑和。且跟着中国市场岁尾进入季候性停工，估计正在本年12月至来岁1月期间，达到中国口岸的中非木材数量将正在低位盘桓。

　　取此同时，正在过去的几周时间内，大范畴的大雨中缀了木材采伐和运输，导致中非国的木材行业面对着严沉挑和。且因为道被冲毁，中非木材商反馈正在很长一段时间里，几乎没有原木可以或许成功抵达杜阿拉口岸。中非木材正在中国的到港环境呈现出必然的波动性。此中，2月、6月及7月成为木材集中到港的高峰月份，这些月份的木材进口量较客岁同期别离实现了1倍！

　　然而，值得留意的是，受1月中非地域降雨等季候性要素的影响，以及中国市场春节期间需求的减缓，该月的木材进口量呈现了49%的下滑，中非出口至中国的木材平均单价呈现出持续下滑的趋向。这一变化导致本年前10个月的中非木材进口均价较客岁同期全体下降了12%。

　　据报道，正在履历了一波乐趣高涨之后，沙比利（Sapelli）木材的市场需求曾经削弱，导致工场削减了出产。